ALLUMAGES électroniques ET électricité MOTO

Les Allumages électroniques ZDG entièrement transistorisés sont fabriqués pour remplacer les systèmes à rupteurs et avances centrifuges d'origine. Ils nécessitent une batterie .

De faibles dimensions et soigneusement conçus avec précision pour chaque modèle concerné, ils s'intègrent parfaitement au moteur .

Selon les modèles de moto ils sont soit à Barrrières Optiques , soit à Effet Hall

Ils offrent l'avantage de :

                "se faire oublier" et n'ont plus besoins de réglages une fois en place.

                 d'avoir 9 ou 3  courbes d'avance intégrées au boitier de gestionselon modèle.

                 faciliter les démarrages à froid

                 générer un meilleur rendement moteur. ( plus souple à bas régime, et plus plein en haut )

Les Allumages électroniques EdM autonomes ne nécessitent pas de batterie et sont intégrés dans le générateur de courant fourni. 

Ils peuvent néanmoins alimenter aussi une batterie selon besoin.

Le boitier de gestion intègre 8 courbes d'avance ( moteur 4 tps essentiellement )

Particulièrement interessant pour les motos très anciennes et les moteurs deux temps .

Selon les modèles , ils sont composés de : soit  d'un volant ou Rotor Externe ; soit d'un Rotor Interne .

Les Allumages électroniques AgE autonomes de dernière génération réutilisent très souvent les Rotors d'origine par souci d'économie et facilité d'adaptation.

Ils sont équipés d'une Bobine Haute Tention avec CDI intégré et n'ont qu'une seule courbe d'avance.

Particulièrement adaptés aux motos tout-terrain  ( Cross , Enduro et Trial )

Les Allumages TRISPARK  spécialisés BRITT BIKES électroniques Digital en remplacement des systèmes d'origine ( rupteurs et avance centriguge). Démarrage très facile sans retour de kick.  Voyant test intégré pour faciliter la pose. Existe en fonctionnement sens horaire et sens anti horaire. Nécessite une batterie.

Les Allumages DMC électronique digital avec 16 courbes d'avance intégrées, renommé pour LAVERDA , autres modèles possibles.

GARANTIE 1 AN  ET SAV ASSURE.

Produits présentés
Image de Dyna Mini 1 sortie
Bobine à dimensions réduites parfaitement adaptée à nos allumages et aux motos résistance primaire 3 Ohms
€117,00
€93,60

Image de Bobine d'allumage Trispark IGC 1000
Bobine cylindrique une sortie existe en 4 volts , 6 volts et 12 volts.

€57,00

Image de Batterie ULTRABATT Lithium Ion              6  ou 12 Volts
Batterie Lithium Légère & Compacte

€79,00

Image de Stator électronique Motoplat V07
Stator V07

€245,00

Image de Stator électronique Levistronic S08
Stator diamètre 79mm

€168,00

Image de Allumage ZdG HONDA CBX1000
Module à Effets Hall sans entretien en remplacement des CDI d’origine

€410,00

Image de Allumage ZdG Kawasaki GPZ600
Module à effet Hall sans entretien en remplacement des CDI d’origine

€363,00

Image de Allumage ZdG Kawasaki Z900
Module à Effets Hall sans entretien en remplacement des rupteurs d’origine

€363,00

Image de Allumage ZdG Laverda 500
Module à Effets Hall sans entretien en remplacement des CDI d’origine

€363,00

Image de Allumage ZDG Laverda GT/S/SF 750
Module à effet Hall sans entretien en remplacement des rupteurs d’origine

€363,00

Image de Allumage ZdG LAVERDA 1000 (Calage à 120°)
Module à effet Hall sans entretien en remplacement du système d’allumage Bosch d’origine.

€410,00

Image de Allumage ZdG LAVERDA 1000 ( calage à 180°)
Module à Barrières Optiques sans entretien en remplacement du système d’allumage Bosch d’origine

€,00

Image de Allumage ZdG  LAVERDA 1000 (Calage à 180° - systeme II)
Module à effet Hall sans entretien en remplacement du système d’allumage Bosch d’origine.

€363,00

Image de Allumage ZdG Moto Morini 250 monocylindrique
Module à effet Hall sans entretien en remplacement des CDI d’origine

€243,00

Image de Allumage ZdG BMW R25 & R26
Module à effet Hall sans entretien en remplacement des rupteurs d’origine....

€243,00

audemars piguet replica | hublot replica uk | chanel replica | replica watches uk